隧道里的那些问号

这场郑州暴雨中，有几个夺命地点，特别令人震撼。其中有两处，备受公众关注。一处是地铁5号线，一处是京广隧道。

7月25日早，据正观新闻报道，记者从郑州市隧道管理中心了解到，经过几天的抽水：

京广北路隧道，目前被困车辆已全部被拉出，积水最深处约0.2米，抽排水工作仍在进行当中，预计今天内积水抽排完毕；

京广南路隧道，积水最深已剩约0.2米；

京广隧道中段（淮河路隧道）清理完毕，消杀已完毕，隧道有漏水情况，未通行。

至此，随着京广隧道抽水工作的“见底”，对被困人员的救援工作也基本已经“见底”。隧道到底夺走了多少人的性命，应该清楚了。

停留在我们脑海中的那些问号，似乎也可以提一提了。

关于遇难人数

我们的第一个问题是，京广隧道里，到底死了多少人？

7月24日上午11点，澎湃新闻专访了郑州市城市管理局相关负责人，据其介绍，京广路三个规模隧道，经排查，在京广北路隧道中发现四名遇难者，两百多辆车。该隧道目前仍在抽水，但经摸排未发现其他遇难者。

注意，这里说的“四名遇难者”，只是京广北路隧道，也不是最终数据。

而公众曾有一个深刻的印象是：7月22日前后，一则“男子在郑州京广路隧道连救5人”的视频走红，救人现场的洪水之大，令人震惊。

看到这样的场景，正常人难免会去问，入口处就有这么多人“淹没头顶”，那么里面呢？有多少人没能这么幸运地遇到水性娴熟的特种兵？

有逃出者讲述，“十分钟，倒灌进隧道的水已经迅速涨到了人脖子的高度，前后的面包车和小轿车沉下去了，却始终不见人出来。”

注意这个细节，“始终不见人出来”，这很容易让人产生不好的联想。

而据财新报道，负责救援的工作人员介绍，京广北路隧道内积水最深处达13米左右。

此外，澎湃新闻曾报道，市民马女士的14岁儿子昆昆和另一名孩子在京广路隧道失联，家人们至今寻找无果。

那么，他们被找到了吗？是否在“四个遇难者”之内？

关于灾难原因

据安能二局救援人员讲述，他们刚到达的时候，“隧道的水位是满的”，几乎平行于路面。

《极昼工作室》以第三人称讲述了几个京广隧道逃出者的故事。其中有不少这样的表述：

“接下来的事情几乎发生在一瞬间。江勇走到绿化带大约花了2、3分钟，车子已经被冲跑了。”

“拼命地喊前面的人赶快往上走。很快，大概就是在5分钟之内，隧道就灌满了。”

无论是媒体报道，还是从社交媒体反馈出的信息来看，京广隧道里的水似乎经历了一个“迅速暴涨”的过程。

那么，这么突然的水是哪来的？

按理说，如果水是一点一点积累变高的，不会有那么多车辆来不及驶离。

而此前，郑州地铁5号线的事故通报已经给出：

7月20日，郑州市突降罕见特大暴雨，郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站～海滩寺站区间内迫停。

这里有一个先积水，然后突然冲垮的过程。那么类似的情况是不是也发生在京广隧道？

关于公布遇难名单

2012年，北京“7·21”特大暴雨山洪泥石流灾害遇难人员总人数达到79名。

这79人的名单不仅被公布，在何处因为何种原因遇害，也都记录的很详细。

之所以如此详细，既是为了哀悼遇难者，也是为了遇难者的家属能够准确对照，以免出现漏报、错报的情况。

9年过去了，在公布逝者名单和具体情况方面，郑州理应比北京做得更好，只是需要时间。

关于“智慧隧道”

今年5月6日，郑州市城市管理局推送了一篇题为《“会思考”的智慧隧道是如何运作的？》

文中提到，作为郑州城市大脑·智慧城管的重要组成部分——郑州智慧隧道一期(京广路隧道试点)建设工作已经步入尾声。

其中还提到：

如果隧道内发生交通事故、火灾、设备故障，智慧大屏会立即感知到事故发生情况，作出预警，指挥中心工作人员也会立即通知现场人员前往处理，或疏散车流。

还能通过融合隧道弱电系统数据和共享的气象数据、应急事件数据，并借助郑州城市大脑建设统一的视频平台，为隧道各类隐患和事故的感知，制定了事件规则，以及对各类设备问题、恶劣天气、违章停车等突发情况，提供了早识别、早发现、早跟踪、早处置的应急处置工作基础。

如果有突发事故发生，他们能通过后台记录的人员最后所在位置，实现人员的快速搜救等功能。

此外，文中还别提到，京广路隧道内的墙壁上，每隔约200米远，墙上就会有一部电话。

电话是紧急求助电话，摘下话筒，按下拨通按钮即可同指挥中心进行实时通话。

那么问题来了，这些设置的紧急电话，有多少市民知道？

这次暴雨灾难中，有多少司机或乘客使用了这些应急电话？隧道中心的工作人员有收到过来自隧道的救助电话吗？

在《极昼工作室》的报道中，有这么一段：

车里的三个男人慌了，开始轮番给110和119打电话，手机信号微弱，有时是占线，电话始终没有接通。

这些常走这条路的司机，下意识的还是拨打110和119。

这场暴雨，已经检验了很多此前打造的“XX城市”，对于当下方兴未艾的“智慧城市”，恐怕也是一个检验。

此前说得有多么智慧，此刻看来可能就有多么笨拙，此前说得有多么安全，此刻看来可能就有多么后怕。

正如隧道幸存者吴强的那句话：“很丢人，我在郑州这么一个缺水的城市，在大街上差点被淹死，是不是一件可笑的事情？”

搞清以上问题，很重要；让更多人的知道这些问题的答案，很重要。

请回答，2021。

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